Dans un monde où le réchauffement climatique menace sérieusement les sports d’hiver, une innovation française vient bouleverser la donne. Grâce aux avancées de la startup Skwheel, il sera désormais possible de skier même l’été. En alliant technologie et mobilité, ces skis motorisés offrent une solution inédite, permettant de savourer les joies de la glisse tout au long de l’année, sur différents types de terrain.
Des skis motorisés : une nouvelle expérience de glisse
Imaginés par les frères Masseboeuf et Joseph Dahirel, les skis électriques de Skwheel ont la particularité d’être équipés de deux roues chacun, garantissant une sensation proche de celle du ski traditionnel. Capables d’atteindre 25 km/h avec une autonomie de 30 kilomètres avant recharge, ces skis se révèlent être une alternative viable face à la diminution des chutes de neige. Adoptables sur route ou terre, ils permettent de redéfinir l’expérience de glisse pour les amateurs de sensations fortes.
- Sensations proches du ski traditionnel
- Autonomie de 30 km
- Utilisation sur tous types de terrains
- Vitesse jusqu’à 25 km/h
Des partenariats impactants avec les stations de ski
Pour faire connaître leur technologie, Skwheel a établi des partenariats avec plusieurs stations alpines. En particulier, la station La Stass’, qui avait fermé en 2019 à cause du manque de neige, va bénéficier de ces nouveaux skis. Ce partenariat a pour objectif de redynamiser l’économie locale tout en ouvrant la voie à de nouvelles activités pour conserver l’attractivité de ces stations.
| Station | Activité proposée | Statut |
|---|---|---|
| La Stass’ | Ski motorisé | En partenariat depuis 2025 |
| Chamonix | Initiations avec professionnels | En développement |
Un modèle de production durable et innovant
Pour accompagner cette initiative, Skwheel a récemment lancé sa chaîne de production en collaboration avec F2J Industry, un sous-traitant de grandes marques comme Stellantis et Volkswagen. Dès la mi-septembre 2025, 250 paires de skis sortiront de l’usine et, à terme, la production pourrait atteindre 18 000 paires par an. Chaque paire est conçue pour maximiser la proximité avec les skis classiques, afin de faciliter la transition pour les utilisateurs.
- Objectif : 18 000 paires par an
- Collaboration avec des géants de l’industrie
- Réduction de l’empreinte carbone
- Engagement envers les stations de ski
Vers une distribution internationale à l’horizon 2027
Bien qu’un intérêt international ait déjà été constaté suite à leur présentation au CES de Las Vegas, il n’est pas prévu de distribution avant 2027. La startup désire d’abord affiner ses processus de production avant de s’attaquer à l’expansion sur les marchés extérieurs, notamment aux États-Unis et en Australie.
| Aspects clés | Détails |
|---|---|
| Partenariats | La Stass’, Chamonix |
| Production annuelle | 18 000 paires |
| Distribution prévue | 2027 |
Un avenir prometteur pour le ski
Face aux enjeux environnementaux croissants, le ski doit se réinventer. Avec des acteurs tels que Decathlon, Rossignol, Salomon, Dynastar, K2, Head, et Atomic, le secteur s’oriente vers des solutions alliant technologie et durabilité. En parallèle, des marques comme Fusalp, Ski Force, et Ski Lab continuent à innover et à s’adapter aux nouveaux besoins des skieurs. Cette dynamique est essentielle pour maintenir l’attractivité des sports d’hiver face aux défis climatiques et économiques.
- Adaptation aux conditions climatiques
- Innovation technologique continue
- Partenariats stratégiques pour la durabilité
- Engagement envers les communautés locales
FAQ
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Comment fonctionnent les skis motorisés de Skwheel ?
Les skis sont équipés de roues et d’un moteur électrique, permettant de skier sur tous types de terrain avec une sensation similaire à celle des skis traditionnels.
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Quelle est l’autonomie des skis Skwheel ?
Les skis peuvent parcourir jusqu’à 30 kilomètres avant de nécessiter une recharge.
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Quand les premières paires de skis seront-elles disponibles à la vente ?
Les premières livraisons sont attendues d’ici la mi-septembre 2025.
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Y aura-t-il des initiations à la technologie des skis motorisés ?
Oui, des initiations seront proposées dans des stations comme Chamonix.
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Pourquoi la distribution internationale n’est-elle pas prévue avant 2027 ?
La startup souhaite d’abord stabiliser sa production avant de s’attaquer aux marchés internationaux.